Åkes hörna

Lördagen den 19 maj är det dags för vårstädning på Flarkfältet. Reservdag är söndagen den 20 maj. Ta med krattor med mera - och även flygmaskiner.

Dagens glada nyhet: nu går det att flyga på Flarkfältet. Men det är fortfarande blött så vattentäta skor rekommenderas. Det går ännu inte att bila fram till depån utan bilarna lämnas vid parkeringen.

Jag har fått i uppdrag att ansvara för klubbens hemsida.
Målsättningen är att skapa en levande hemsida där det förhoppningsvis ska hända saker varje vecka.
För att nå det målet vore det bra om klubbens medlemmar hörde av sig om intressanta nyheter när det gäller modellflyg i allmänhet och Bodens modellflyg i synnerhet.

Ett tack till Anders Hjortenklev som hjälpt mig med utformandet av den nya hemsidan.

F3BEL - Hur gör man?

Vår målsättning är att skapa en mötesplats för elflygare, som vill använda sitt segelplan till mer än bara Termikflygning.
Därför har vi skapat F3Bel, som också innehåller Distansflygning och Speedflygning.
Här följer en kort beskrivning av F3Bel.
Flygplanet skall vara försedd med en anordning (Altimeter eller likvärdig) som stänger av motorn på 200 meters höjd eller om denna höjd inte uppnås stänger av motorn efter 30 sekunder.
Medhjälpare är inte tillåtet under flygning.
Planets vikt får inte ändras under en och samma omgång.
En omgång består av momenten Termik, Distans och Speed.
En tävling består av fyra omgångar.
Efter genomförd tävling får den tävlande stryka sitt sämsta resultat i varje delmoment.
Groupscoring tillämpas vid poängberäkningen.
All information som ligger lagrad på den tävlandes Altimeter överförs till en dator. Detta för att kontrollera att elmotorn inte använts på ett otillbörligt sätt.

TERMIK
10 minuter flygtid (inklusive motortid) under 12 min arbetstid.".
Max Flygpoäng = 600 poäng = 10 minuter.
Max Landningspoäng = 100 poäng.

DISTANS
Flygningen utförs i en bana som är 150 meter.
De tävlande ska tillryggalägga så många sträckor som möjligt under 4 minuter.
Varje heat består av två – fyra tävlande (beroende av antal deltagare) med gemensam start.
Den som tillryggalagt flest sträckor erhåller 1000 poäng.

SPEED
Flygningen utförs i en bana som är 150 meter.
Fyra sträckor ska flygas så fort som möjligt.
Uppgiften utförs med bara en tävlande i banan.
Den som flyger fortast erhåller 1000 poäng i omgången.

Ps.
Den som bara vill flyga Termik är givetvis också välkommen.
Ingen ska känna sig tvingad att delta i alla disciplinerna.
I varje tävling koras därför en segrare i Termikflygning.

F3Bel – kan inte vara fel.

/OLLESVART

F3BEL på Facebook

Nu har FB en "frisida" på Facebook. Sök F3BEL på FB så hittar du den.

Tävlingsdagar för F3BEL

9 juni Boden 10.00 Flarklanda

14 juli Skellefteå 10.00 Lövlanda

18 augusti Luleå 10.00 Knöppelåsen

22 sept Älvsbyn 10.00 Höghedens flygplats

Tävlingsdag är lördag med reservdag söndag.

Tävlingsinbjudan kommer senare på hemsidorna och på FB.

Göran Larsson och Olaf Bröms vid termikstarten.

Björn Lindgren med Arctic Wolf.
	Patrik Sandberg med Dynamix.

Peder Nordlöfs Ceres.	Lars Olssons ORCA.

F3BEL i Älvsbyn har genomförts en dag senare än planerat på grund av hård och ojämn vind. Nio tävlande och ett tiotal åskådare fanns på plats.

Första tävlingsdagen på säsongen kan allt hända på grund av att de flesta är ringrostiga - och inget undantag denna premiärtävling. Men bara lite småskador som en motorvägg som släppt och en kollision i luften där en vingspets gick av och på det andra planet bara en skråma ovanpå vingen (vingspetsen cirka 3-5 cm lång hittades igen efter tävlingen och kommer att sättas fast av piloten).

Tävlingen genomfördes under gemytliga och roliga former med bra resultat som finns i tabell nedan. Tävlingsledaren Lars Olsson styrde alla piloter med fast hand och genomförde tävlingen superbt bra.